7月28日12时许，随着拖带船队驶出昆山进入上海水域，一场耗时68个小时的水上大件运输超长护航结束。7月25日至28日，吴淞江工程（上海段）苏州河西闸固定式浮体一字门安全驶出江苏省内河水域，创下苏南运河通过半潜式浮动设施的综合尺度新纪录。
苏州交通综合执法支队五大队执法艇和三大队执法艇进行护航交接。
据了解，吴淞江工程是国务院172项重大水利工程项目之一。作为项目重要配套设施，苏州河西闸固定式浮体一字门长65.5米、宽8米、高6.7米，重达1320吨。由于尺寸、重量巨大，一字门只能选择通过水路拖带，从江苏仪征经过长江、苏南运河、苏申外港线进入吴淞江，全长约350公里。
本次护航，在江苏省交通综合执法局协调组织下，镇江、常州、无锡、苏州四市交通执法机构全程接力进行。“本次成功护航是对苏南沿线水上交通执法机构协作配合的一次实战练兵。”江苏省交通综合执法局相关负责人介绍，受汛期影响，内河水位不稳定、途径水域桥梁众多、航道弯曲复杂等诸多因素给本次水上拖带运输安全带来挑战，苏南四市沿线水上交通执法机构采取执法艇交通管控、跟踪护航、视频监控等方式进行通行秩序维护，建立安全联络机制并做好应急预案。此外，拖航船队途径沿线四市辖区时，根据航行风险防范保障措施以及航道通航情况，合理调度拖航船队通过时序。（苏交法）